Низкие температуры, присущие холодным сезонам, несут в себе ряд негативных факторов для автомобилистов. Поскольку автотранспорт, по сути, не подготовлен должным образом для эксплуатации в сильные морозы, то однажды зимним утром машина может просто не завестись. В то же время у опытных водителей есть в запасе пара приемов, которые могут помочь в такой ситуации. Что можно предпринять для холодного запуска мотора?

Наиболее уязвимым звеном для морозов в автомобиле является аккумуляторная батарея. Для ночей с экстремально низкой температурой рекомендуется доставать аккумулятор и хранить его в теплом месте. В противном случае его все равно нужно будет отогреть и совершенно не факт, что это удастся сделать быстро. Если речь идет не о слишком сильных морозах, то можно попробовать перед запуском мотора включить на некоторое время дальний свет – иногда этого может быть вполне достаточно.

Чтобы на протяжении зимних месяцев не испытывать трудностей с запуском машины лучше не использовать универсальные всесезонные масла, поскольку их рабочие характеристики, как правило, существенно ухудшаются уже в -15С. Лучшим вариантом для холодной зимы является использование специального морозоустойчивого масла или хотя бы полностью синтетического масла, которое сохранит свои свойства даже в двадцати- и тридцатиградусные морозы. В любом случае лучше не использовать трансмиссионное масло, ведь его повышенная вязкость является серьезным минусом в морозы.

На сегодняшний день все большую популярность обретают специальные пусковые аэрозоли. Еще один вариант их названия – предпусковые нагреватели. Естественно, не стоит ими пользоваться постоянно, но в качественно нерегулярной меры они являются очень эффективными. Для использования таких средств нужно двое: необходимо одновременно впрыскивать такой аэрозоль во впускной тракт и в то же включать зажигание и стартер. Так что без напарника воcпользоваться данным вариантом никак не получится.

Более дорогая альтернатива данным спусковым аэрозолям – установка специальных обогревающих устройств. Такое оборудование поддерживает определенную температуру антифриза и позволяет в любую погоду завести машину быстро и легко. В то же время стоимость подобных устройств существенно ограничивает сферу их использования. Впрочем, для северных широт такие агрегаты будут просто незаменимы.

Вернуться назад