С точки зрения конструктивного совершенства, механические коробки передач довольно давно достигли своего предела. Но это вовсе не означает, что все проблемы их устройства и надёжности решены раз и навсегда. В зависимости от особенностей конструкции автомобиля или иного транспортного средства, разрабатывающие МКПП инженеры выполняют множество расчётов, стремясь определить:

• Оптимальное количество ступеней переключения.
• Соотношение передаточных чисел.
• Способность компонентов выдерживать высокие нагрузки.
• Наиболее подходящие для изготовления деталей материалы и способы их обработки.

Эти, и многие другие факторы, оказывают непосредственное влияние на то, насколько эффективна и удобна будет коробка передач в эксплуатации. Но большинство людей, берущихся за рычаг селектора МКПП, чтобы привести устройство в действие, редко задумываются об этом.

Как и все механические коробки передач, агрегаты, выпускаемые на Ярославском Моторном Заводе, имеют свои слабые места, зная о которых удаётся существенно увеличить ресурс важного компонента трансмиссии, и избежать множества ненужных проблем, связанных с его эксплуатацией. Основными причинами поломок МКПП ЯМЗ являются:

• Использование некачественных смазочных материалов и/или недостаточный уровень трансмиссионного масла, приводящие к преждевременному износу подшипников, шестерён и других комплектующих. Утечка лубриканта нередко возникает из-за повреждения прокладок или сальников.
• Неполный выжим сцепления, происходящий из-за поломки узла, неправильной регулировки системы привода, небрежности водителя. В первую очередь страдают синхронизаторы. Если своевременно не принять меры, повреждаются переключающие вилки и зубчатые муфты.
• Неправильная регулировка системы привода механизма переключения МКПП или значительные люфты, появившиеся вследствие износа деталей привода.
• Сильный перегрев, приводящий к окислению трансмиссионного масла и разрушению подшипников. Не следует длительное время подвергать агрегат предельным нагрузкам.
• Неправильное переключение передач. Прикладывать к рычагу селектора большие усилия недопустимо. Переход с одной ступени на другую должен производиться последовательно и плавно.

Разумеется, это не все причины поломок коробок передач ЯМЗ. Но эта тот минимум полезной информации, который поможет вам избежать наиболее грубых ошибок.

Вернуться назад