Контактные телефоны: +7(4852) 67-10-33 67-10-34 (факс)
+7(4852) 67-10-32(бухгалтерия)

Продажа и ремонт двигателей ЯМЗ
Какая серия двигателя вас интересует?

ЯМЗ-236

ЯМЗ-236не

Коробки передач ЯМЗ

ТМЗ

Услуги компании
Фотогалерея
Последствия перегрева двигателя

Жаркая погода, свойственная летнему сезону, может приводить к тому, что мотор будет сильно перегреваться при работе. Особую группу риска составляют старые машины, поэтому владельцам такого автотранспорта следует быть особенно осторожными в дороге и наравне с внимательным контролем спидометра и тахометра не забывать следить за показаниями температуры мотора. Впрочем, и вполне новые автомобили, застрявшие в пробке в жаркую погоду вполне могут столкнуться с перегревом мотора. Если же система охлаждения не исправна, то двигатель может подвергнуться перегреву даже в прохладные дни.

Если в пути вы обратили внимание, что стрелка на датчике температуры мотора уверенно движется к верхним значениям, то нужно незамедлительно припарковаться у обочины и, не выключая двигатель, выставить на максимум салонную печку. Если в салон пошел теплый воздух, значит, система охлаждения работает и постепенно температура двигателя должна уменьшиться. Если же пошел холодный воздух, то циркуляции в моторе не происходит и в данном случае без помощи работников СТО вряд ли удастся справится с неполадками.

Важно вовремя увидеть, что двигатель перегрелся и попробовать по мере возможности минимизировать время работы в таком режиме. Дело в том, что буквально каждая минута работы перегревшегося мотора будет приводить ко все более серьезным последствиям. Если вовремя обнаружить перегрев и в течение 5-10 минут заглушить мотор, то современные моторы могут и вовсе не пострадать. В крайнем случае немного подплавятся поршни.

В том случае, если двигатель работал в таком режим более 20 минут, то он уже успел заметно перегреться. Вполне вероятно, что плоскость головки БЦ будет искривлена или прогорит прокладка. Не исключено и образование трещин в головках БЦ, а межкольцевые перегородки на поршнях могут быть разрушены. Практически со стопроцентной вероятностью можно говорить о том, что сальники начнут пропускать масло.

Вовремя не обнаруженный перегрев мотора и его работа в таком режиме более получаса приводит к самым серьезным последствиям. Если в данном случае мотор застучит и заклинит, то это еще не самый плохой вариант развития событий. Каждая лишняя минута до того момента, пока мотор будет заглушен, усугубляет повреждения и при сильном перегреве критически повреждаются практически все основные элементы мотора. Следите за датчиком перегрева и ни в коме случае не допускайте долгой работы двигателя, нагревшегося до 120С.

Вернуться назад