Контактные телефоны: 8(960)-527-28-37
+7(4852) 67-10-34 (факс)

Продажа и ремонт двигателей ЯМЗ
Какая серия двигателя вас интересует?

ЯМЗ-236

ЯМЗ-236не

Коробки передач ЯМЗ

ТМЗ

Цены на ремонт двигателей
Фотогалерея
Двигатели ЯМЗ

Цены на двигатели ЯМЗ (БЕЗ НДС).

Двигатель Ремонтные без электрооборудования
1 236 М2,
236 М2-1,
236 М2-2,
236 М2-4
200.000
2 236 Д 270.000
3 238 М2 225.000
238 М2-11
4 238 Б-1,
238 Д,
238 Д-1,
260.000
5 238 НД 3,
238 НД 4
255.000
6 238 НД 5 270.000
7 240 БМ2-4
(без г.м.)
510.000
8 240 М2 (С новым топливным насосом) 540.000
9 240 НМ2
240 ПМ2 (С новым топливным насосом)
610.000
10

7511

238ДЕ2 

390.000
11

236НЕ2

236БЕ2 

300.000
12

236НЕ

290.000
13

236НЕ2-3

320.000
14 240БМ2
(общая головка блока)
480,000
15 6581, 6582 590.000
16 238БК-3 450.000
17 8401 1.000.000
18 8501,8502 1.100.000
19 8424,8421,8423,8481 540.000


Цены на Коробки передач ЯМЗ

Коробка передач Цена в руб
1 КПП ЯМЗ 236 П 50.000
2 КПП ЯМЗ 236 (усиленный первичный вал) 55.000
3 КПП ЯМЗ 238 ВМ 100.000
4 КПП ЯМЗ 238 (усиленный первичный вал) 105.000
5 КПП ЯМЗ 239 190.000

На протяжении многих десятилетий двигатели ЯМЗ остаются очень востребованными и наиболее широко используемыми отечественными дизельными моторами. Для этого есть много причин, но главное – это оборудование в полной мере соответствует максимально строгим требованиям к характеристикам надежности и производительности. Новые модели Ярославского МЗ отвечают актуальным современным запросам и в плане экономичности, и в вопросах экологического характера. По этой причине двигатели ЯМЗ продолжают оставаться качественным и в то же время недорогим решением, которое является привлекательными и для использования крупными предприятиями, и для частного применения.

Серия ЯМЗ-238 до сих пор остается востребованной, хоть первые образцы этих 8-ицилиндровых моторов увидели свет полвека назад. Благодаря конструкционным особенностям различные модернизации и модификации данной серии устанавливаются на самые современные автомобили. В частности, к этой серии относят и моторы ЯМЗ-7511 – мощные и надежные решения, соответствующие ЕВРО-2. Такими двигателями комплектуют современные модели производства МАЗ и БЗКТ, а также разнообразную спецтехнику и высокопроизводительные промышленные тракторы.

Также более полувека остается актуальной модель ЯМЗ-240 – этот 12-ицилиндровый мотор до сих пор остается наиболее подходящих решением для оборудования карьерных самосвалов, различных моделей тяжелых автомобилей и спецтехники для строительства, а также дизель-поездов. Если более точно, то в основном данный двигатель используется для оборудования такой техники, как БелАЗ-540, вездеход ШСГ-401, разнообразные модификации трактора К-700 и целый ряд других моделей спецтехники. В целом, эти чугунные моторы привлекают не только высокой прочностью, но и отличной ремонтопригодностью. По сути, даже сегодня успешно функционируют моторы, которым уже десятки лет. При этом такие двигатели ЯМЗ остаются надежными и производительными в случае должного уровня ухода.

На сегодняшний день нет достойных альтернатив в своей нише и у ЯМЗ-8401. Данными 12-ицилиндровыми моторами комплектуются такие актуальные модели спецтехники: плавающие транспортеры гусеничные серий «Витязь» и «Вездесущий»; тягачи колесные КЗКТ спецназначения; автомотрису «Людиновотепловоз» и не только.

Моторы ЯМЗ – это высочайший уровень функциональности и надежности, что вместе с невысокой ценой и отличной ремонтопригодностью делает эксплуатацию этих дизельных двигателей максимально экономичной, а как следствие – выгодной.