Двигатели серии ЯМЗ-236, выпускаемые в различных модификациях, устанавливаются на грузовые автомобили и пассажирский транспорт, а также на различного рода специализированные машины: тракторы, комбайны, тягачи. Некоторыми моделями оснащены речные и морские суда. Также есть модификации, предназначенные для установки на дизельные электростанции, компрессорные станции и силовые установки.

ЯМЗ-236 является базовой моделью 4-хтактных V-образных 6-тицилиндровых двигателей. Номинальная мощность агрегата составляет 140 л.с., ход и диаметр поршня составляет 140 и 130 мм соответственно. Двигатель оснащен фильтрами тонкой и грубой очистки, а также охладительной системой, имеющей принудительную циркуляцию жидкости. Такая особенность очень важная для автомобилей, работающих в условиях повышенных нагрузок. Также в агрегате применяется смешанная система смазки – под разбрызгиванием и под давлением.

Центробежный компрессор и радиальная центростремительная турбина образуют газотурбинный турбокомпрессор, являющийся системой наддува. Двигатель имеет механическую трехходовую пятиступенчатую КПП и сухое фрикционное однодисковое сцепление.

Если говорить конкретно об эксплуатации данного двигателя, то он способен, в среднем, на 25% снизить дорожный расход топлива для транспорта без прицепа и на 60% - для техники с прицепом. Такие высокие удельные показатели позволяют оставаться этой модели двигателя одной из самых популярных за последние полвека.

В соответствии с Евро-классификацией, модельный ряд ЯМЗ-236 соответствует стандартам Евро-0, Евро-1, Евро-2. Агрегаты стандарта Евро-2 являются самыми усовершенствованными, имеют муфту включения вентилятора, а также турбину с охладителем надувочного воздуха.

Вернуться назад