Ремонт 2-х, 3-х, 4-х цилиндровых двигателей Deutz
Капитальный ремонт двигателей Deutz BF4M2012C, TCD2013LO42V, F4L2011, D2011LO3, F3L1011F, F2L1011. Полный комплекс услуг по восстановлению работы агрегата. Оставьте заявку!
Готовы оказать услугу! Оставляйте заявку!
Цена: от 1000 до 190000 руб.
Ремонт 2-х, 3-х, 4-х цилиндровых двигателей Deutz
Капитальный ремонт двигателей Deutz BF4M2012C, TCD2013LO42V, F4L2011, D2011LO3, F3L1011F, F2L1011. Полный комплекс услуг по восстановлению работы агрегата. Оставьте заявку!
Гарантия 6 месяцев или 1 000 моточасов
Только оригинальные запчасти ЯМЗ, ТМЗ, ЯЗДА
Рядные, 2-х, 3-х, 4-х цилиндровые
Стоимость ремонта
2-х, 3-х, 4-х цилиндровые дизельные двигатели Deutz с рабочим объемом от 1,1 до 4 литров и мощностью от 20 до 150 л.с. (15-112 кВт), оборудованные системой турбонаддува и жидкостным охлаждением.
Deutz 2-х, 3-х, 4-х цилиндровые
BF4M2012C, TCD2013LO42V, F4L2011, D2011LO3, F3L1011F, F2L1011
Доп. услуги
Ремонт головки блока цилиндров (ГБЦ)
Доп. услуги
Ремонт шатунов
Что входит в стоимость ремонта двигателей Deutz
Работы по ремонту
Разборка двигателя Мойка двигателя и его комплектующих Дефектовка запчастей, подлежащих замене Сборка двигателя Испытание двигателя под нагрузкой Покраска мотора *Диагностика и ремонт топливной аппаратуры, ремонт головки блока и шатунов, шлифовка и полировка коленчатого вала оплачиваются отдельно.
Расходные материалы
Масло моторное Дизельное топливо, бензин, керосин Краска, грунтовка Литол, лабомид, солидол Герметик, паста притирочная для клапанов Круги отрезные и лепестковые Метизы
Какие 2-х, 3-х, 4-х цилиндровые двигатели Deutz мы ремонтируем
Специалисты компании ЯрАрк Дизель производят капитальный ремонт двигателей Deutz следующих модификаций
Deutz F2L1011
Deutz F3L1011F
Deutz D2011LO3
Deutz F4L2011
Deutz TCD2013LO42V
Deutz BF4M2012C
Признаки необходимости
капитального ремонта двигателя:
1
Прорыв газов в систему охлаждения
2
Попадание охлаждающей жидкости в масло
3
Пониженное давление масла в системе смазки
4
Двигатель подсапунивает
5
Повышенная дымность отработавших газов
6
Повышенный расход масла
Персонал
В штате компании работает квалифицированный персонал
Производство
Располагаем необходимым оборудованием для выполнения работ
Опыт
Оказываем услуги по капитальному ремонту двигателей с 1999 года
Стандарты
Ремонт двигателей производится согласно установленным стандартам
Качество
После ремонта каждый двигатель проходит испытания под нагрузкой
Этапы ремонта двигателей
6
Сдача двигателя с документами
Какое оборудование для ремонта используем
Специальное станочное оборудование
Станок для расточки блоков цилиндра ОР.-14579 Станок для расточки шатунов Станок токарный мод. 1К62 Станок плоскошлифовальный мод. 3Л722 Станок кругло-шлифовальный для шлифовки коленвалов мод. 3В423 Станок радиально-сверлильный мод. 2М55 Станок расточной мод. 2Е78ПН Станок токарный мод. ДИП (1М63) Пресс гидравлический (ус. 40 тонн) Компрессорная установка мод. СБ4/Ф-270. LB75B
Специальное оборудование для ремонта ДВС
Стенд для разборки, сборки ДВС ЯМЗ-236, ЯМЗ-238 Стенд для разборки, сборки ДВС ЯМЗ-240, ЯМЗ-240НМ2 Стенд для разборки, сборки ДВС ЯМЗ-840, ТМЗ-848 Комплект спец. инструмента для ремонта ДВС ЯМЗ-236, 238 Комплект спец. инструмента для ремонта ДВС ЯМЗ-240 Комплект спец. инструмента для ремонта ДВС ЯМЗ-840, ТМЗ-8481 Гайковерт ударный пневматический Дрель ударно-пневматическая Шлиф. машинка пневматическая
Испытательное оборудование
Стенд для регулировки ТНВД мод. ДД 10-05Э Стенд обкаточный нагрузочный мод. КИ - 1589 Стенд для испытания ТННД Стенд для испытания масляных насосов ДВС Стенд для испытания и регулировки форсунок Стенд для опрессовки ГБЦ
Машина моечная мод. Teijo-2000 Машина моечная для мойки метизов Машина моечная высокого давления 7/18 С
Как мы выполняем работу по ремонту двигателей